يبدو أن محطات الوقود على موعد مع تغييرات جذرية؛ فلأول مرة في تاريخ صناعة السيارات، تتراجع مبيعات السيارات التي تعتمد كلياً على البنزين لتنزل إلى أقل من نصف المبيعات العالمية (49%) خلال النصف الأول من عام 2026، مقارنة بـ 52% في نفس الفترة من العام الماضي.
أرقام تكشف حجم التغيير:
- ???? تراجع البنزين: انخفضت مبيعات سيارات البنزين بنسبة 10% لتستقر عند 20.25 مليون سيارة.
- ⚡ قفزة الكهرباء: واصلت السيارات الكهربائية بالكامل صعودها بنمو بلغ 12%.
- ???? نجم المرحلة (الهجين): سجلت السيارات الهجينة حضوراً قوياً بنمو بلغ 10%، لتثبت أنها الخيار المفضل للكثيرين.
الصين وأوروبا في صدارة التحول:
السرعة الكبيرة في هذا التغيير تظهر بوضوح في الأسواق الكبرى؛ فقد هوت مبيعات سيارات البنزين في الصين بنسبة لافتة بلغت 26%، بينما سجلت أوروبا تراجعاً بنسبة 13%.
لماذا يفضل الكثيرون السيارات الهجينة؟
المفاجأة ليست فقط في تراجع البنزين، بل في سلوك المستهلكين؛ فالكثيرون لا يرغبون في الانتقال فوراً إلى السيارات الكهربائية الكاملة بسبب قلق الشحن. وهنا لعبت السيارات الهجينة دور "المنقذ"، حيث تتيح للمستهلك توفير الوقود وتقليل الانبعاثات دون الحاجة لتغيير عادات القيادة والاعتماد الكلي على الشحن الكهربائي.
???? برأيك، هل اقتربت نهاية عصر البنزين تماماً، أم أن سيارات الوقود ستظل لسنوات طويلة خيارنا الأول؟