تدفقات المنتجات النفطية تتراجع إلى 35% من مستويات ما قبل الحرب ومضيق هرمز

​خاص - التحليل الاقتصادي
​تواصل اضطرابات الإمدادات والتوترات الجيوسياسية إلقاء ظلالها الثقيلة على حركة الملاحة البحرية وسلاسل إمداد الطاقة العالمية، لا سيما في واحد من أهم الممرات المائية وأكثرها حرجاً للاقتصاد العالمي: مضيق هرمز.
​في هذا السياق، كشف مسئول تنفيذي في بنك الاستثمار العالمي "جولدمان ساكس" (Goldman Sachs) عن أرقام تعكس عمق الأزمة التي تضغط على أسواق المشتقات النفطية عالمياً، مشيراً إلى أن حركة عبور المنتجات النفطية المكررة عبر المضيق شهدت انكماشاً حاداً لتصل حالياً إلى 35% فقط من مستوياتها المسجلة قبل اندلاع الحرب.
وأوضح التقرير الصادر عن البنك أن تراجع التدفقات لم يكن متساوياً بين أشكال الطاقة المختلفة؛ فبينما هبطت تدفقات المنتجات النفطية (مثل الديزل، البنزين، ووقود الطائرات) إلى ما يقارب ثلث حجمها الطبيعي (35%)، أظهرت تدفقات النفط الخام صموداً أكبر نسبياً، حيث استقرت عند مستويات 70% مقارنة بالفترة التي سبقت المواجهات والتوترات العسكرية.
​ويرجع محللون اقتصاديون هذا التباين الحاد إلى عدة عوامل:
​طبيعة الناقلات وشروط التأمين: تؤثر المخاطر الأمنيّة وارتفاع أقساط التأمين ضد أخطار الحرب بشكل أكبر على شحنات المنتجات المكررة ذات القيم المضافة العالية، مقارنة بناقلات الخام الضخمة التي غالباً ما تتمتع بآليات حماية أو مسارات بديلة أكثر مرونة.
​إعادة توجيه المسارات: لجوء المصافي وشركات التكرير إلى استخدام خطوط أنابيب برية ومنافذ تصديرية بديلة بعيداً عن حافة الصراع، للحد من تعريض المشتقات المكررة لخطر الاحتجاز أو الاستهداف.
​دلالات وانعكاسات على الأسواق العالمية
​يحمل هذا التراجع في تدفقات المشتقات المكررة عبر مضيق هرمز عدة رسائل وتحذيرات للأسواق الدولية:
​ضغوط على أسعار الوقود: يمثل المضيق شرياناً حيوياً لتصدير الوقود من مصافي الشرق الأوسط إلى الأسواق المستهلكة في آسيا وأوروبا. وتراجع هذه التدفقات إلى 35% يهدد بشح الإمدادات وارتفاع هوامش تكرير الوقود (Crack Spreads) عالمياً.
​هشاشة سلاسل الإمداد: يُبرز الأثر التراكمي للنزاعات المسلحة على أمن الطاقة العالمي، حيث يتضح أن تداعيات الأزمات لا تتوقف عند حدود إنتاج النفط الخام فحسب، بل تتعداه لتصيب البنية التحتية لتوزيع المنتجات النهائية بالفلج الجزئي.
​تستمر الأوساط الاقتصادية والمؤسسات المالية الدولية في مراقبة حركة الملاحة عبر مضيق هرمز عن كثب، وسط تحذيرات من أن استمرار تدني هذه التدفقات لفترة أطول سيعيد تشكيل خريطة تجارة المشتقات النفطية ويفرض تكاليف إضافية على المستهلك النهائي عالمياً.